Szybki rozwój portu Gdańskiego znacznym zagrożeniem dla pozostałych europejskich portów

Aktywny rozwój portu Gdańskiego zagrożeniem dla pozostałych portów w EuropieOd pewnego czasu port DCT w Gdańsku uzyskuje kolejne rekordy w przeładunkach, a zmiany te zaskakują wszystkich. Gdy w ubiegłym wieku zaczęto przy nim pierwsze prace, to nikt nawet nie myślał że tak się to wszystko rozwinie. Pod koniec ubiegłego wieku zainicjowana została idea powstania na terenie Gdańska prawdziwego kontenerowego terminala, gdyż już wtedy widziano ogromny potencjał w transporcie morskim. Do realizacji tego projektu wybrana została spółka DCT Gdańsk, która miała się zająć zarówno samym projektem jak i kompleksowym postawieniem wszystkiego. W 2007 roku w czerwcu została obsłużona pierwsza jednostka, i od tego czasu zaczął się bardzo szybki rozwój tego portu. Kluczowym etapem na drodze jego rozwoju stała się możliwość bezpośredniego obsłużenia jednostek przypływających z Azji. Tym sposobem gdański port w 2010 roku mia wzrost o 180 procent, dzięki temu się stając jednym z najszybciej rozwijających się portów na świecie. Tak dynamiczny wzrost bynajmniej się nie skończył, i kolejne lata także zakończyły się sukcesem.

Kolejny duży krok był w roku 2011, kiedy port zaczął przyjmować największe kontenerowce mogące przewozić ponad 15 tysięcy jednostek. Przez to właśnie zaczął się on zaliczać do ekskluzywnego klubu portów głębokowodnych w Europie, co stwarzało mnóstwo nowych możliwości, w szczególności mając na uwadze jego doskonałe położenie. Port w Gdańsku położony jest w takim miejscu, że obsługiwać może całą Europę Środkową i Wschodnią, i tak bardzo jak się da korzysta z tej możliwości, obsługując coraz więcej ładunków które są transportowane Bałtykiem. Ostatnie dwa lata to fala kolejnych wzrostów, co już na dzień dzisiejszy pozwala na konkurowanie ze wszystkimi dużymi portami tego regionu, to znaczy Hamburgiem i Rotterdamem. Jak powiedział w ostatnim czasie w wywiadzie jeden z wiceprezesów DCT, Adam Żołnowski, władze portu planują, aby umocnić jeszcze bardziej pozycję, i między innymi w tym celu prowadzone są kolejne istotne inwestycje. Na przykład rozpoczęła się budowa kolejnego terminala, jaki znacząco powinien rozszerzyć możliwości przeładunkowe i pozwoli na obsłużenie dużo większej liczby statków.